按照建筑消防設計要求，城市中的每個小區，每棟樓房都應該預留消防通道，盡管這些通道平時似乎被“閑置”，占用了一定資源，也增加了管理成本，但它的作用卻是無可替代的，一旦發生火災等重大險情，消防通道就會成為滅火救災、營救被困人員的“生命通道”。但隨著我市汽車保有量的迅速增加，住宅小區、尤其是老舊小區的消防通道經常被堵塞、占用，影響消防車救援的同時，也把小區居民的生命通道堵死了。因此，加強小區消防通道管理刻不容緩，只有時刻保持通道暢通，才能保證有備無患。

 

按照相關規定，占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口等，除了責令整改外，如果是單位行為，消防部門可對其處以-高5萬元的罰款；如果是個人行為，將處警告或者500元以下罰款。目前，小區消防通道的管理仍由物業負責，公安和消防部門負責定期對消防通道是否暢通進行檢查，并對物業予以一定程度的罰款和處罰。如果因為消防通道被堵導致一些不良后果，那么物業公司和停堵消防通道的車主都將承擔相關責任。盡管如此規定，但是消防通道占用問題依然嚴重，處罰效果難以持久。筆者認為，保持消防通道暢通必須多管齊下。首先，消防、城建等部門要繼續加強對小區(尤其是老舊小區)消防通道的規范設計、建設和驗收，并抓好常態監管工作，及時督促物業公司對小區居民占用、堵塞消防通道等違法行為進行整改。其次，要通過深入到各小區進行宣傳教育活動，不斷提高市民的消防安全意識，使他們能夠從自身做起，以實際行動來保障住戶的生命財產安全。第三，業主也需“自我療治”，將消防意識落實到具體行動中：不僅做到自身不占用消防通道，還要積極配合小區工作人員的道路疏通工作，發現其他人占用消防通道時應積極負起責任加以勸阻，有條件的小區業主也可充分行使居民自治的權力，由業委會劃定用于救險防火的禁停區域，經業主大會表決通過后，納入小區管理公約，并進行公示。更為重要的是，相關職能部門必須做好統籌協調工作，積極協助相關單位和物業公司，從源頭上確保消防通道暢通。